Bike rides in budapest

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La Hongrie de Vienne à Budapest à vélo

Nombre uses découvertes à t ravers des paysages marqués par ans d'histoire européenne. Arrivé dans la ville de Belgrade, vous pourrez terminer le voyage dans de nombreux musées, le centre historique et le fameux parc "Kalemegdan" Guide vélo de pages qui inclut des cartes détaillées, leurs descriptifs ainsi que tous les renseignements pratiques et touristiques nécessaires au bon déroulement de votre voyage. Caractéristiques du guide. Voyagez à vélo le long du Danube avec la Bicyclette Verte : Danube à vélo.

Espace affiliation. Recherche avancée. Voici la 4ème partie du Danube à vélo : de Budapest à Belgrade km. Vous traverserez 4 pays : la Hongrie, la Croatie, la Serbie et la Roumanie. En savoir plus. Ajouter à ma liste. Produit en stock 3 exemplaire s restant s.

Genre Guide. Langue Anglais. Éditeurs Cycline. Articles consultés. Tous les articles de la même catégorie. Véloroute du rideau de fer - De Szeged Iron Curtain Trail - de Hof à Szeged Hongrie, le Danube à vélo 8.

Danube Bike Trail 4 from Budapest to the Black Sea

Donau Radweg 3, Vienne Budapest Le Rhin et le Danube - lot de 7 cartes Danube bike trail, de Vienne à Danube bike trail, de Passau à Vienne Guides de voyage. Tous les guides pratiques. Idées cadeaux. Beaux livres. Jeux pour enfants. Globe géant décoratif et pour s'asseoir! Fermer le panier.

Topoguide en anglais de l'éditeur Cicerone. Description fournie par l'éditeur : Cycling guidebook to the Danube Cycleway exploring the route from Budapest to the Black Sea, the more adventurous second part of the Danube, suitable for most abilities and bike types. The river route starts in Hungary and continues into Serbia and Bulgaria before ending at Constanta in Romania. Centres : This is a long point-to-point route with no particular bases.

Difficulty : Although the route is mostly level, with a few gentle gradients, it is a challenging ride due to the lack of tourist infrastructure, particularly in Romania. There are long distances between places offering accommodation and refreshments, almost no tourist offices or cycle repair shops, and very few rural Romanians speak west European languages.

There are long stretches in Hungary and Serbia along unsurfaced flood dykes, although alternative routes are given to allow you to avoid these stages. Otherwise surfaces are mostly asphalt and in good condition, suitable for hybrid or touring cycles.