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Surtout quand elle retrouve dans les médias, à la télévision comme au cinéma, une représentation grotesque et difforme des personnes qui lui ressemblent.

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Mais ces angoisses ne sont que le début. Les passagers de ma rangée non plus. Au contraire. Je cherche à savoir si les aéroports par lesquels je passe ont eu des précédents de confiscation de rallonges de ceintures. Le raclement de gorge, le grognement sourd. Ce sont les sons de mon corps en public. Je suis toujours trop grosse, toujours en trop, toujours inacceptable. Une sélection personnalisée des articles de Slate tous les matins dans votre boîte mail. Ne remplissez pas cette case.

Grève: les 9, 10 et 11 décembre, les transports seront encore très perturbés.

Réagir à l'article Annuler la réponse. Thomas Cook France: le tribunal de Nanterre rendra son avis le 28 novembre Le tribunal de commerce de Nanterre a reçu le 19 novembre les candidats à la reprise des agences de voyages….

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Enterprise ouvre une agence à Oslo. Emirates, fan du vin français! La seule solution vraiment équitable pour tous serait de réserver quelques sièges un peu plus large en classe éco avec un supplément raisonnable. Avez-vous remarqué que dans les bus RATP les quatre sièges qui sont sur les roues avant sont plus larges que les autres?

Et bien voilà une initiative intéressante. Ces sièges ne sont pas réservés et donc, pas toujours disponibles, mais quand ils le sont, c'est un plaisir de voyager dessus, et en plus, on n'écrase pas le voisin.

Quand à ceux qui voudraient faire maigrir tous les gros, je leur signale que des études sérieuses prévoient une explosion de l'obésité d'ici quelques années dans nos pays si riches en malbouffe. Non Jeff, tu ne seras pas tout seul avec tes kilos! Une dernière chose, à l'attention de celui qui a écrit qu'il n'y a pas d'obèse dans les zones de famine : Il a parfaitement raison, en fait il n'y a que des gens qui crèvent de faim. Je lui suggère d'aller à leur rencontre pour leur expliquer qu'ils ignorent sans doute leur bonheur de pouvoir voyager dans un confort relatif.

Pourquoi les obèses devraient payer plus?

Air France-KLM : les passagers obèses paieront plus sur les vols complets

Est ce que cela fonctionnerait aussi dans l'autre sens, c'est à dire des anorexiques qui ne payent que la moitié du billet? Veuillez remplir tous les champs obligatoires avant de soumettre votre commentaire. Voir les conditions d'utilisation.

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Créez un compte afin d'accéder à la version numérique du magazine et à l'intégralité des contenus du Point inclus dans votre offre. Actualité Société L'annonce fait du bruit et suscite la confusion. En réalité, cette nouvelle n'en est pas une. La politique commerciale pour les passagers à forte corpulence est bien rodée depuis dans la compagnie.

Le passager dont le tour de taille est supérieur à celui conseillé pour un fauteuil peut depuis cinq ans réserver, s'il le souhaite, un second siège à ce tarif.

La nouveauté de l'annonce est ailleurs : si l'avion n'est pas complet, la compagnie rembourse le deuxième billet. Une décision qui entrera en vigueur pour des tickets achetés à partir du 1er février pour des vols à partir du 1er avril. Si elle constitue une amélioration des conditions de voyage selon Air France, cette nouvelle mesure est loin de satisfaire "Allegro Fortissimo".

Passagers obèses : Air France n'impose pas mais propose ''fortement'' de réserver 2 sièges

L'association, qui lutte contre les discriminations dont sont victimes les personnes de forte corpulence, revendique un deuxième siège gratuit, quel que soit le remplissage du vol. Des raisons de sécurité invoquées par de nombreuses compagnies "Air France doit prendre en compte les spécificités de ses passagers", défend-on à l'association.

Et de poursuivre : "Un passager ne devrait payer qu'un seul billet. Les sièges à bord ont une largeur de 40 à 43 cm en cabines Tempo et Alizé ce qui correspond à un tour de taille de cm47 cm en cabines l'Espace Affaires moyen-courrier tour de taille de cm50 à 53 cm en cabines l'Espace Première et l'Espace Affaires long-courrier tour de taille de cm.

Au-delà de ces tours de taille, le voyageur peut se voir refuser l'accès à bord s'il n'a pas acheté un second billet.